Шведская автомобилестроительная компания Volvo Car Corporation в своей штаб-квартире в Гетеборге представила концепт 360с, который оснащен системами беспилотного управления и лишен руля и педалей. Авто выглядит даже футуристичнее Tesla от Илона Маска, и дело не только в отсутствии руля и педалей, и а внешнего вида.
Volvo 360с с автопилотом пятого уровня может вполне самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования без вмешательства водителя. Стоять на светофорах, менять полосу движения, и даже парковаться. Это все, что нужно для передвижения по городу без вмешательства.
По замыслу создателей, 360c может вполне служить полноценной спальней, а одеяло, которое интегрировано в спальное место, работает как ремень безопасности для лежачих пассажиров. Это очень смелый концепт, но спать во время движения - очень опасная затея, учитывая даже то, что это авто будущего.
Пенсионеров заставят вернуть часть выплат государству
Мобилизацию в Украине усилят: ТЦК заставят работать эффективнее
Всех мужчин заставят установить "Резерв+": какие изменения ожидают мобилизацию
Надеются все, но почувствуют немногие: чего ждать от индексации пенсий в 2025 году
Volvo 360с также трансформируется в передвижной офис, гостиную и развлекательный пространство. Концепт-кар оснастили электрической силовой установкой, которая приводит в движение все четыре колеса.
Электромоторы питают литий-ионные батареи, размещенные под полом автомобиля.
Запас хода на одной зарядке должен проехать минимум 300 км. Такие цифры могут показать Tesla настоящие достижения в области беспилотных электрокаров.
Как сообщал портал Знай.ua, уже в октябре, если Bethesda справится со своей задачей в указанные сроки, оформившие предварительный заказ на Fallout 76 получат доступ к раннему бета-тесту под девизом “Сломайте нашу игру” (Break It Early Test Application).
Также портал Знай.ua писал, что найден способ похитить графический пароль смартфона при помощи микрофона и динамика устройства. Свою работу на эту тему специалисты из Ланкастерского университета в Великобритании опубликовали в электронной библиотеке ArXiv.org.